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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運營狀況有所改善,即日起,暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(CGS)。
據(jù)悉,馬士基航運近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù),借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港,該航線將替代原有的X4B航線,并不再掛靠納維根特斯。 貨物通過歐洲進入伊塔雅伊,薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運僅需37天左右即可到達(dá)伊塔雅伊港。
隨著集運市場正經(jīng)歷前所未有的繁榮,韓國最大集運公司HMM(原現(xiàn)代商船)的私有化計劃也開始提上日程,韓國鋼鐵巨頭浦項鋼鐵(POSCO)已經(jīng)成為最佳“接盤”人選。